Bolt motorhjelm portventil
1. Både design og fremstilling udføres strengt efter GB/T 12234, API600 og API602. Produkterne har en fornuftig struktur, pålidelig tætning, god ydeevne og flot modellering.
2. Co-hård legeringssvejst tætningsflade, som er slidstærk, erosionssikker, slidsikker og lang levetid.
3. Ventilakslens overflade og justeringsmedier nitrogeniseres, så den er erosions- og slidbestandig.
4. PN≥15.0MPa (Klasse 900), det midterste hulrum bruger en selvstrammende tætningsstruktur for at få tætningsydelsen forstærket sammen med trykstigningen for at sikre tætningsydelsen.
5. Der er ingen bagudgående tætningsstruktur i ventilen, så tætningen er pålidelig.
6. Fyldningens materiale og flangestørrelsen kan vælges og matches i henhold til anvendelserne og kravene til brugens. Det kan opfylde alle former for arbejdskrav.
| Strukturel dannelse | Boltleddet motorhjelm udvendig frempinds ågstruktur |
| Kørende måde | Håndbetjent, Gearbetjent og El-kørsel |
| Design standard | GB/T 12234 |
| Ansigt til ansigt | GB/T 12221 |
| Flangede ender | GB/T 9113, JB/T 79, HG20592 |
| Test & inspektion | GB/T 13927, JB/T 9092 |
| Ingen. | Delnavn | Materiale |
| 1 | Legeme | WCB, WC1, WC6, WC9, C5, CF8, CF8M, CF8C, CF3, CF3M |
| 2 | Portskive | WCB, WC1, WC6, WC9, C5, CF8, CF8M, CF8C, CF3, CF3M |
| 3 | Sæde | A105, 304, 1Cr5Mo, 12Cr1MoV |
| 4 | Stilk | 1Cr13, 2Cr13, 12Cr18Ni9, 06Cr18Ni12Mo2Ti, 20Cr1Mo1V, 25Cr2MoV |
| 5 | Stud | 35CrMoA, 06Cr19Ni10, 06Cr17Ni12Mo2, 25Cr2MoV |
| 6 | Seks vinkelmøtrikker | 45, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 06Cr19Ni10, 0Cr17Ni12Mo2 |
| 7 | Pakning | Grafit og rustfrit stål |
| 8 | Bagsæde | 2Cr13, 20Cr13, 12Cr18Ni9, 06Cr18Ni12Mo2Ti, 20Cr1Mo1V, 25Cr2MoV |
| 9 | Motorhjelm | WCB, WC1, WC6, WC9, C5, CF8, CF8M, CF8C, CF3, CF3M |
| 10 | Pakning | Grafit |
| 11 | Pakning presse-manchet | 1Cr13, 2Cr13, 12Cr18Ni9, 06Cr18Ni12Mo2Ti |
| 12 | Pakkirtel | CF8, CF8M, CF8C, CF3, CF3M |
| 13 | Ventilspindelmøtrik | Kobberlegering |
| 14 | Håndhjul | KTH350-10, QT400-15 |
